再雇用LIFE　元カーディーラー営業マンのひとりごと

普段使っているのに違いが分かりにくいETC・ETC2.0・ETCマイレージサービスを、元カーディーラー営業マンが徹底解説。それぞれのメリット・デメリット、専用料金所のサポートレーンの使い方、ETCパーソナルカード、2030年のETC専用化までを網羅。マイレージの賢い貯め方・交換タイミングも紹介します。

1日車検どころか90分・45分・30分車検まで登場した昨今。待ち時間が短いのは有り難いけれど、命を預ける車の車検が本当に30分で大丈夫なのか？という疑問はもっともです。スピード車検のカラクリ、ディーラー車検との違い、新車保証延長との関係、立会い車検のメリット、古い車の事前点検の重要性まで、元カーディーラー営業マンが現場目線で本音解説。「車検を通すだけ」と「車を整備する」の違いを知ってください。

新車検討時の試乗車、修理中の代車、友人から借りた車で事故を起こしてしまったらどうなるのか？対人・対物・車両保険のどれが使えて、誰が負担するのか。最近のディーラー事情では試乗車に一般車両保険を加入する流れになっていますが、その背景や、お客様の他車運転特約との関係、車両価格と保険金額のミスマッチなど、知っておくべきリスクを元カーディーラー営業マンが本音で解説します。

JAFは入っていますか？それとも自動車保険のロードサービスがあるからJAFは不要と思っていませんか？実はこの2つ、似ているようで全くの別物です。JAFは「人」に付き、保険ロードサービスは「車」に付く。サービス範囲も雪道対応も大きく違います。元カーディーラー営業マンが、両者の決定的な違いから併用するとレッカー200kmが全額無料になる裏ワザ、バイク所有者ならJAF必須の理由まで本音で解説します。

オールシーズンタイヤって実際どうなの？冬になるたびスタッドレスへの履き替えが面倒、でも年に数回しか雪が降らない地域。そんな方に向けて、元カーディーラー営業マンが実際にケンダKR202オールシーズンタイヤを1年6ヶ月・約30,000km履いてみた本音レビュー。スタッドレスとの性能差、スノーフレークマークの意味、4WDとの相性、向いている人・向いていない人まで実体験を交えて徹底解説します。

「車って10年10万㎞で寿命？」元カーディーラー営業マンが本音で解説。実はそれ1980年以前の話で、現代は軽自動車20万㎞、普通車30万㎞も十分狙えます。31万㎞超えミニバンの実例や、本当に乗り換えを検討すべきタイミング、全塗装より安く済む解決策まで現役時代の経験を交えて紹介します。