ディーラー裏話

外回りの営業マンは本当にさぼっているのか？喫茶店に逃げて4年で退職した新人時代の失敗と、お客様との雑談で道が開けた再スタートの実話から、「悪いさぼり」と「良いさぼり」の違いを元カーディーラー営業マンが語ります。

下取り価格は誰がどうやって決めている？JAAIの減点方式、営業マンの査定士資格、修復歴を見抜くプロの着眼点、タブレット査定の舞台裏まで、35年以上の経験を持つ元カーディーラー営業マンが査定の謎を徹底解説します。

町のモータースとディーラーは何が違う？費用・車検・新車マージンの構造から、営業マンとモータースの「ライバルでありパートナー」という現場の関係まで、35年以上の経験を持つ元カーディーラー営業マンが本音で解説します。

すんなり買ってくれる超優良なお客様ほど、実は営業マンの記憶に残りにくい。その理由と、最悪のスタートから最高のつながりに変わったお客様の実話3選を、35年以上の経験を持つ元カーディーラー営業マンが本音で語ります。

「トヨタ車は壊れない」は都市伝説ではありません。枯れた技術・世界一厳しい部品品質・主査制度・地獄のテストという4つの泥臭い仕組み、そして10万km超の日本車が海外で奪い合いになる理由まで。30万km超のヴィッツを下取りした経験を持つ元カーディーラー営業マンが解説します。

同じ車の営業でも売り方は正反対。現物一点を一発勝負で決める中古車営業と、自分と店の付加価値で選ばれる新車営業。販売台数は2〜3倍、利益率は倍という実態から、新車あっての中古車という店の裏側まで、35年以上現場にいた元カーディーラー営業マンが本音で解説します。

カーディーラー営業はキツくて人が辞める…そのイメージは本当か？2度辞めて出戻った元カーディーラー営業マンが、新卒3年で30〜40%という離職率の実態、ホワイト化とブラック化の二極化、30年前との壮絶な違い、そして終身雇用崩壊の時代を生き抜くスキルの磨き方まで、自身の体験を交えて本音で解説します。

最近スポーツカーを見かけなくなった…なぜ日本のスポーツカーは販売台数が先細りするのか？元カーディーラー営業マンが、GR86の独走と1990年代シルビアの爆売れ時代を比較し、ミニバン・プリウスとの桁違いの差、若者の本音、欧米・アジアの事情、そして電動化で迎える未来まで本音で解説します。

ディーラー営業マンはどうやって毎月車を売っているの？元カーディーラー営業マンが、既存ユーザーの乗り換え・増車・紹介・新規来店客という5つのアプローチを本音で解説。車検や乗り換え周期を読む販売戦略から、AI時代に営業マンにしかできないことまで、35年の現場経験をもとにお伝えします。

ディーラーの営業マンってノルマがあるの？毎月そんなに車が売れるの？元カーディーラー営業マンが、ノルマ（販売計画台数）の決まり方から、直販・業販・特販の違い、年間販売台数の実態、新規来店客の成約率まで、35年の経験をもとに本音で解説。良い営業マンと出会うコツもお伝えします。